左手特斯拉右手机器人。 《投资者网》江寂 2026年3月，宁波拓普集团股份有限公司（601689.SH，以下简称“拓普集团”）正式向港交所递交H股上市申请，计划构建“A+H”双资本平台。市场传闻其募资

  「?电动化智能化是物流行业必由之路?」作者??龚宸芫编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） “发布当天，后台新媒体渠道有上百条留言，咨询合作。”东风股份品牌部副部长屈洪宇对帮宁工作室说

  出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 邢静 审核 颂文 在不久前举办的北京车展上，一辆辆棱角分明、硬朗帅气的东风猛士越野车型在遍布华为IN CAR的华为系展馆中，都显得颇

  科技估值尚待发掘 作者 胜马财经?徐川 编辑 欧阳文 近日，在长期资金市场的汽车板块，广汽集团（601238.SH）以两波凌厉的涨停行情成为绝对焦点。11月24日，公司股票价格以一字涨停开盘，报收 8

  12月1日，广州的一场新车发布会现场被 500 张零压云毯大沙发铺满，被誉为是「史上最舒适的发布会」。有意思的是这场发布会不仅「极度舒适」，更揭开了东风日产 N6 的神秘面纱。作为天演架构下首款插混轿

  引言 11月19日，小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，联合打造第四代无人驾驶卡车家族。 首批推出的两款车型，将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台打造，按千台量级规模推进量产开发，计划于明

  近日，海汽集团(603069.SH)发布重大资产重组事项进展公告称，因受国内免税市场之间的竞争激烈、消费需求放缓等因素影响，公司拟收购的海南旅投免税品有限公司(以下简称“海旅免税”)业绩仍没有到达预期，本次重组

  近日，有报道称，Stellantis正与东风集团探讨深化合作，双方计划基于东风汽车旗下岚图与猛士品牌的技术平台，共同联合开发Jeep品牌新一代硬派越野车型。 报道中指出，Stellantis将负责新车

  作者 杨 璐 编辑 李国政 出品 帮宁工作室（gbngzs） 2025年是国家十四五规划收官之年，汽车集团业绩是衡量十四五期间我国汽车工业发展成就的重要指标。 一年已经行半，汽车企业近期密

  北京时间6月23日，特斯拉在美国正式推出量产Model Y提供的Robotaxi服务的一天后，中国Robotaxi行业也迎来了一个新的重量级玩家。 这个新的玩家是“上海造父智能科技有限公司”，其注册投资的金额达到了12.88亿，天使轮融资就达到了30亿

  2025年开年，比亚迪开启了智驾平权之战，采用天神之眼战略将智能驾驶推向全民时代，紧跟着长安，吉利，奇瑞，上汽，广汽基本上国内大型汽车主机厂都推出了各自的智驾平权方案和战略被迫应战。但谁也没想到，20

  洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔田洁 近日，海信集团控股股份有限公司（以下简称“海信集团”）董事会“换血”，引发了市场的广泛关注。此次调整中，原董事会的8人退出，同时新增3位外部董事

  在智能汽车浪潮席卷全球的当下，智能座舱作为用户感知最直接的智能化载体，正成为车企差异化竞争的核心战场。 尤其当前智驾平权已成为车圈新共识，有关技术落地进程也在持续推进中，产业商业化爆发指日可待。

  2025年4月11日，长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次公开确认，长安与东风的战略重组方案“基本已完成”，并强调此举旨在“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团”

  芝能科技出品 广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，正式推出智能科技品牌“星灵智行”，标志着其在智能驾驶和智能座舱领域的全新突破，将ADiGO智驾互联生

  近日，有新闻媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、经营销售的策略等开启联合共创

  导语 Lead 智电时代的到来，不仅引发整车企业洗牌，也引发零部件企业重塑。作为全世界零部件巨头的大陆集团，一时未跟上汽车行业变革的步伐，计划2026年在全球减少约10%的研发岗位。 本文出品

  导语 Introduction “是个好消息，也是个坏消息。” 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “东风与长安合并，是个好消息，也是个坏消息

  导语 Introduction 据说会是广汽。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 长安汽车与东风集团，合并重组在即对这个乙巳年新春的第一声炸雷，多少是令人猝不及防的

  “这样卷下去，不是办法没效益企业不可生存。” 今天来看，半年前，广汽集团董事长曾庆洪在行业论坛上讲出这番颇具争议的话时，身上一定是背负了巨大的压力

  曾经明确拒绝将灵魂交给华为的上汽集团，近日被爆出正在与华为展开深度合作的接触。 这预示着，在丢失了持续18年中国最大汽车集团地位之后，上汽打算吃回头草，终究还是要将灵魂交给华为。 曾经的我，你爱理不理；如今的我，你高攀不起，汽车江湖也是如此

  北京时间10月22日，滴滴无人驾驶宣布，完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资，据介绍，资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi，指的是，滴滴无人驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技，计划在2025年推出的首款量产L4车型

  “在汽车电动化和智能化狂飙突进的时代，唐唯实的战略有些不合时宜，有点落后，他用传统汽车时代的管理方法来管理企业，有可能不适应这个时代。” 2014年3月，葡萄牙人卡洛斯&mi

  我们喜欢用“万事俱备，只欠东风”来形容一切准备就绪，只差临门一脚，而这句话放在东风汽车身上却显得很悲壮。 成立55年的东风汽车宣布第6000万辆新车下线，而这一代表车型就是

  本文来源：智车科技 继5月份广汽本田裁员后，本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商

  AI浪潮下的AI和无人驾驶迅速崛起，因此受益的无人驾驶企业数不胜数，前不久的萝卜快跑等就收获了一波结结实实的量价齐飞，股价也迎来新一轮的涨潮。原本应该是倍受市场期待、资本青睐的

  提起中国最大汽车集团，非上汽集团莫属，其连续18年保持国内第一。 不过随着比亚迪6月份爆卖34万辆，最大汽车集团或将宣告易主，中国汽车工业掀开新的一页。 1. 连续十八年蝉联销冠？ 我国有三大央企汽车集团，一汽、东风（曾经的二汽）、长安，它们由国务院国资委直接监管

  东风本田作为一家知名的国际车企，相信有足够的实力打造优质新能源产品，但前提是放下高傲的姿态，脚踏实地研发新技术和新车型，而不是公开贬低竞争对手。 正文 新能源时代，自主车企迎来快速地发展，但是有人欢喜有人愁，合资车企的市场占有率持续收缩，面临着前所未有的压力

  站在更高的纬度上，贾健旭要考虑的不仅仅是某个品牌某个分公司的前途命运。 6月21日，一纸《上海市市管干部任职前公示》的公文让持续了几年关于上汽集团一把手人事的猜想尘埃落定。

  广汽集团在4月份交出了一季度成绩单，营收和净利润同比下滑约20%；5月份，广汽集团的终端累计销量为15.65万辆，同比下滑25.33%，其中，新能源汽车5月份3.75万辆，同比下滑25.51%，此外，今年1-5月，广汽集团累计销量为69.95万辆，同比下降24.51%

  引言 上汽5月产销快报昨儿发布，集团总销量332,346辆，同比下滑17.1%。 具体到子品牌： 上汽大众5月销量90,013辆，同比下滑3%； 上汽通用5月销量38,393辆，同比下滑58.27%； 上汽乘用车5月销量54

  作者：木清，编辑：小市妹 2023年11月17日，长久股份向港交所递交招股说明书，这也是其在5月16日递表失效后的第2次申请，而前一次使用的名称是“长久数字科技有限公司”

  当下汽车市场无疑是内卷的，有的车企卷配置，也有车企卷价格，还有车企卷技术，更有车企卷空间，似乎能够想到的地方，都在内卷。同时，汽车经过一个多世纪的发展，早就脱离了交通工具的属性，既是身份的象征，也是个人品位的体现

  5月29日，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（绿源集团控股（开曼）有限公司，下称“绿源集团”或“绿源”）再次在港交所递交招股书，准备在港交所主板上市，中信建投国际为其独家保荐人

  2023年5月23日，贝多财经从港交所披露易了解到，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（即绿源电动车母公司绿源集团控股（开曼）有限公司，下称“绿源集团”）在的上市申请材料“失效”

  1月份，国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。（图片来自：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果2月8日，乘联会发布最新统计多个方面数据显示，1月份，国内乘用车市场共实现零售销量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％

  近日,宇通集团旗下的两家A股上市公司——宇通客车和宇通重工同时发布了关于公司实控人变更和因实控人变更触发的全面要约收购的公告。简单来说,就是汤玉祥、宇通集团等为主体的大股东向除其之外的其他所有股东发了一张“大字报”,说想要买宇通客车和宇通重工的股份,有多少就买入多少,来者不拒

  2022年9月23日，由开迈斯新能源科技有限公司、大众汽车集团（中国）联合主办的开迈斯充电体验官沙龙（杭州站）暨大众汽车集团（中国）“众充?随行”充电体验空间巡展在杭州余杭区西溪印象城隆重举行。杭州是